
※※※お知らせ※※※
2025/01/01 長い間ポータル停止していましたがやっとサーバの復活作業終わりました。OSのマイグレーション失敗し新OSをクリーンインストールした別サーバへ切った貼ったでの復活です。苦労しました。
2025/01/01 長い間ポータル停止していましたがやっとサーバの復活作業終わりました。OSのマイグレーション失敗し新OSをクリーンインストールした別サーバへ切った貼ったでの復活です。苦労しました。
暖かくなってきたのでスタッドレス145/80-12から夏タイヤ145/70-12へはき替えました。最後に比較写真つけますが扁平率10%でも以外に外径大きく変わります。バランス的には145/70-12がよさそうです。次回冬こずかいに余裕あったら冬タイヤも組み換えたいですね。(軽トラ用中古でしたので)
冬タイヤ取付状態
夏タイヤ交換後
タイヤ大きさ比較 左から オリジナル4.00-10、夏タイヤ145/70-12、冬タイヤ145/80-12だいぶ大きさ違います。夏タイヤが一番いいですね。乗り心地がとてもいいです、ガツンと来ません。
フロントフェンダーの干渉対策しましたが145/70-12でしたら対策は前サイド部少しでよさそうでした。
怪しい中華スピードメーターのパラメーターをGPSのスピード(ドラレコ)みながら調整して、夏タイヤもメータースピードとGPSスピードほぼ同じ(変わるタイミングで+ー1km位)となりました。
前輪のホイールはAPトライク用ホイールを流用していますがホイールの穴がテーパーになっていません。ホイールを60度テーパーに加工するか検討したのですがホイールが薄く、かえって悪くなりそうなのでそのまま60度テーパーのナット締めこんでいます。(少しずつテーパーになってきているような気もします・・・・)
個人的な事ですがそろそろ仕事始めようかなと思っていますので時間がなかなか取れなくなりそうです。一度3輪舎さんにお邪魔してみようかなと考えています。