2022/7/5　今月末久しぶりに家族で帰省します。往復3000KM超えのロングドライブになりますので一回り消耗品の交換や点検をしようと思います。

 2022/7/6　前後ブレーキパッド交換とパワステフルード抜き替え、エンジンオイル抜き替えしました。

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ブレーキパッドは前後とも残り2㎜で交換サインの溝が無いところまでいっていました。

ジャッキアップして馬にのせタイヤをはずします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

手順は前後とも同様になりますがキャリパ―下ボルト前14㎜、後ろ12㎜を外しキャリパ―を上に固定してパッドを外しプレートを組み換えピストンを押し戻し再組付けです。ピストン押し戻しでかなりブレーキ液が戻りますので少し抜きながらの作業になります。

 キャリパ―ボルト外し

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパ―を上固定

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プレート流用組み換え

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前新旧比較10㎜：2㎜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ピストン押し戻し

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッドを組んでキャリパ―を下に戻し14㎜ボルトを締めて完了です。

後ろキャリパ―12㎜ボルト外し

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパ―を上に固定

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後ろパッド新旧　10㎜：2㎜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プレート流用組み換え後ピストン押し戻し

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッドを組付けタイヤを付け馬を外しジャッキを外し完成です。

前後で1時間30分程度かかりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後パワステフルードを2回800㏄程抜き替えました。

エンジンオイルも普段は5W-30 ですが夏仕様で10W-40へ抜き替えました。

本日はジャッキアップしたので下回りも目視確認しました。

オイル漏れ無し、ブーツ類破れ無しを確認できました。

クーラントがエンジンが熱いときにMINでしたので300㏄程追加しました。

本日はここまで。続く