
※※※お知らせ※※※
2025/01/01 長い間ポータル停止していましたがやっとサーバの復活作業終わりました。OSのマイグレーション失敗し新OSをクリーンインストールした別サーバへ切った貼ったでの復活です。苦労しました。
2025/01/01 長い間ポータル停止していましたがやっとサーバの復活作業終わりました。OSのマイグレーション失敗し新OSをクリーンインストールした別サーバへ切った貼ったでの復活です。苦労しました。
2022/10/27 久しぶりに3輪車いじりしました。まだいろいろあって時間とれないのですがエアクリーナーボックス加工と021で準備していた新品スタッドレスならしの為少し早いですが後ろはき替えました。
開口部から雨等直接侵入させないためのエアクリーナーボックス加工の部材は雨樋を使いました。
部材
少し短いので雨樋で延長
エポキシ接着材(ダイソー)で接着隙間埋め
取付は取り合えず防水テープ(エースクロス)とタイラップで仮止めしました。具合よければこちらもエアクリーナーボックスを外してエポキシ接着剤で接着させたいと思います。
加工前(参考)
完成
下から
タイヤはき替え
せっかくでしたのでブレーキクリーナーでブレーキ廻り清掃しました。
40㎜スペーサーが出っ張っています。
完了
フロントは12月になってから変えます。
18:30頃試運転しましたエンジン吹きあがりも影響なく大丈夫なので導風板設置後本固定します。
本日はここまで。更新頻度はまだ少し空きながらになります。
2022/10/24 本日は雨で外仕事できないので今後の作業優先順位を考えました。
やりたいことはお知らせにメモしていますがまずエンジン下とメインラジエーター下の導風板を付けたいと思っています。
ただ問題としてエアクリーナーボックスの開口部が丸見えなので、導風板をつけると空気を下から上に吹き上げるようになり、雨雪等もろに吸い込みそうです。
なのでまずエアクリーナーボックスの加工してエンジン下導風板、メインラジエーター下導風板、次etcにしようと思います。
2022/10/18 妻の車のユーザ車検整備をしたり家の外壁工事の準備でかたずけしたりで3輪車いじりはこれから数日はできません。車のブログにユーザ車検整備は載せていきます。
本日はオリジナルの水温計の誤差計測しました。結果を先に言いますと当たりはずれはあるかもしれませんがスピードメーターと同じで差異あります。80度付近はおおむねあっていましたので問題ないかと思いますが個人的には替えて良かったと思っています。計測方法はおおよそ同じ位置にテスターの水温センサーと取り外した水温センサーをお湯に入れ測りました。
結果です。
90度 位置的には合っていると思います。
80度 こちらも位置的には合っていると思います。
70度 この辺から下はあてになりません
60度 ラジエターファンスイッチが65度オンなのに70~80度付近でファンが回りだし不思議に思っていたのですが謎が解けました。
55度
50度
45度
40度 メーターの動き出しは40度位の模様
いかがでしたでしょうか。
おまけ
メーター球をLED球に変えれば色を変えたり明るくなると思います。ご参考にメーター球外しました。球の熱で端子付近のゴムが溶けていました。T6.5球と思われます。
本日はここまで次回は少し間が空くと思います。
2022/10/17 水温計交換しました。オリジナルの水温計レトロ調で見た目はいいのですが目盛が少なく水温が良くわからないのとイルミが暗く夜みにくいと感じていましたのでこれまた格安中華メーターですが入れ替えました。
オリジナル昼間
オリジナル夜間
Amazon手配品
事前調査で誤差は2から3度ほど高い表示のようです。(自分のマルチテスターを信じると)
開梱水温計
水温センサー
水温センサー取付
分配コネクタ作成
ここで通電確認しましたが・・・・点灯しない・・・・・
事前調査の配線確認が間違っていたようです。どうもGNDとセンサーが入れ替わってました。検電テスターでの調査だったので誤りました。コネクターの端子入れ替え無事点灯です。
配線をまとめパネルの穴の拡張しました。
水温計取り付けて完了です。
電圧も見やすい位置になりました。
取り外した水温計も後ほど誤差みたいと思います。
おまけ
トンネル外したのでかたどりしました。
かたどり
ここまでです。
2022/10/16 昨日栃木県足利市のイベントにいってきました。
片道30Kmほどの道のりでしたがフロントの導風板ちゃんと仕事しているようですので所感を報告します。
気温25度前後で低いことも関係しているのでしょうが水温計75度付近から上がりませんでした。走行時は65度あたりです。
また走行時の足元のトンネルの熱さが以前より熱く感じています.
気のせいかもしれませんが以前よりラジエターの熱を奪った空気が移動していると思います。ヒーター、デフロスタ追加加工で現在よりエアフロー悪くなるかもしれませんが来年の夏に効果を期待もてます。