2022/10/09 本日は廃油受のプチ工作と水温計配線廻り調査しました。

現在OIL交換時の廃油受はペットボトル（焼酎2.7L）を加工したものを使っています。これはバイクのOIL交換時に車で使っている８L物が大きく使い勝手が悪くかつ使用後の保管時にOILが付着した容器の清掃が手間だったので作りました。ペットボトル2本使い蓋をすれば汚れないようにとのコンセプトです。

ただ思い付きで作成したため見た目が悪く今回第2世代として作り直しました。ついでに２L、1.5L（ロングツーリング持ち出し用）、0.5L（バックギア用）を作りました。

第一世代OIL受

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

使用時

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 これはペットボトルを2本使い蓋をすれば汚れないをコンセプトで作成しました。ペットボトルの首下広がりの1cm程を切り取りはりあわせています。ちょっと見た目と強度が弱いです。（OILが漏ったことはありません）今回首下ちょうどの部分を切って作成しました。首上がちょうどワッシャー形状となっていて密閉、強度が上がったと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第2世代

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第2世代使用時

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後時間があったので今後の作業の為現車を調査しました。

熱対策効果測定の一環で水温計の交換追加を考えています。現車の配線確認と水温センサーを調査しました。

まず水温センサーですが冷間時に47Ω？うーん流用は無理そうなので水温計交換時にセンサーも交換です。

配線はハンドルポスト下で４ピンコネクタ―で接続されていました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※※ごめんなさいパネル側ではなくて車両側の間違いです。2022/10/17GNDとセンサー反対もあり訂正しました。

本日はここまで。