
※※※お知らせ※※※
2025/01/01 長い間ポータル停止していましたがやっとサーバの復活作業終わりました。OSのマイグレーション失敗し新OSをクリーンインストールした別サーバへ切った貼ったでの復活です。苦労しました。
2025/01/01 長い間ポータル停止していましたがやっとサーバの復活作業終わりました。OSのマイグレーション失敗し新OSをクリーンインストールした別サーバへ切った貼ったでの復活です。苦労しました。
2023/04/29 太陽の光がきついときは幌とパイプフレームの間に車用のフロントガラスシェードを挟み込んで運用していましたが、走行風でバタつくのとシェードの折り目が気になり断熱材を常設しました。
材料候補として断熱カーテンを考えていましたがちょっと高いのと2枚いらないとゆうことでダイソー製品流用で作業しました。
材料候補(オシャレでいいんですがね、1枚売りなら買いでした。)
ぐっとランクが下がり今回の材料
こちらを8枚連結させました。連結部はプラスチック用接着剤(同じくダイソー)を塗りアルミ部は透明PPテープ、裏はエースクロス白色(重宝しています)を貼り補強しています。
部材接着完了
アルミ部を上にして幌とパイプフレームの間にはさみました。
固定は運転製側にはパイプフレームがないのでダイソーのL型金具(4個100円)にシリコンパイプをかぶせ穴を6㎜に拡張し元からある幌固定のボルトに共締めしました。後部はパイプ部にシリコンチューブをとうしたタイラップで締めこんでいます。
金具
固定完了完成
頭上の断熱かんかんでりの信号待ちとか結構効果ありますよ。
2023/04/28 ギアオイル交換しました。交換作業写真ありませんが結構汚れありました。
抜いたオイル
新油は薄い飴色です。
オイル抜いている時にラテラルロッドをつかんで少し揺さぶったところボルトが折れました。2回目です。緊急修理しました。
折れたボルト 引張強度足らず折れたようなきれいに切れてます。
とりあずスーパービバホームで材料探しハイテンションボルトはサイズが無く鉄の寸切り12㎜x80㎜を購入125円
とりあえず修理完了
ネットで探すもハイテンションボルトいいのがありません。全ネジボルトの頭を切って対応も考えましたがいいものが見つかりませんでした。
とりあえず予備をノスタルジックオートで購入します。
2023/04/28 ドアラッチのロック解除をしやすくするためノブ追加しました。
現状指をいれてロック解除していますが後部座席から操作しにくいです。
材料
穴を6㎜に拡張しチューブを挿入
ラッチに取付完了
後部座席からも手をのばしてロック解除出来ます。
2023/04/27 マフラー延長部がフレームに干渉していたのでマフラーサポートゴム付けなおして取付位置修正しました。
まずジャッキアップ
干渉部
サポートゴム現状 マフラーが少し後ろ上がりになっています。おおよそ水平まで調整します。
ゴムサポート付けなおし。タイコの部分は7cmほど後ろになりました。
マフラーのフレーム干渉解消しました。
ラテラルロッドはブッシュのヘタリとネジの緩みで前後左右にガタツキあります。今回はネジの増し締めで前後のがた解消しました。
取付部
わかりにくいのですが増し締め完了です。
以上です。
2023/04/25 後部排気口拡張及びマフラー延長部のガスケット交換しました。
排気口作成したばかりですが限界までひろげました。
フレーム及びアルミメッシュカット
カット位置
サンダーでカット
排気口拡張完了
マフラー延長部のガスケットをマフラー修理用アルミテープで作成していましたが燃えてやせたみたいでグラグラしていました。マグナ250用を加工して付け替えました。ガスケット外径31.5mm内径25.5mmです。外径を30mm位迄削って使用しました。
購入ガスケット
ガスケット交換完了
以上です。